Einen Sonderweg im Automobilbau geht Peugeot ab 1933 mit den “Coupe/Cabrio Metallique” – so die etwas sperrige offizielle Bezeichnung – für die sich inoffiziell der Name “Eclipse”, was soviel wie “Überdeckung” bezeichnet, einbürgert. Es handelt sich um das weltweit (fast) erste Automobil, das wahlweise Coupe und Cabriolet ist, weil man das Stahldach je nach Ausführung elektrisch oder manuell im Kofferraum versenken kann.
Nachfolger zum Peugeot “Eclipse” gab es dann erst Ende der 1950er Jahre in den USA, als z. B. Ford den “Fairlane Rectable” in größeren Stückzahlen auf den Markt brachte.
Es gibt serienmäßig Eclipse-Karosserien zu den Baureihen 401, 601 und 402/402 B. Die Fertigung dieser exklusiven Fahrzeuge – insgesamt werden nur 680 “Eclipse” gebaut endet im Jahr 1939. Heute sind weltweit davon insgesamt noch 34 Exemplare bekannt.
Der besseren Übersicht und Handhabbarkeit halber werden hier die in diesem Bereich eingestellten Artkel aufgelistet. Über den jeweiligen Link kommen Sie direkt zum Artikel:
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* Peugeot 401 Eclipse – Video zum 210. Firmenjubiläum
* Der Peugeot „Eclipse“ – ein automobiler Meilenstein
* Peugeot 601 Eclipse
* Peugeot 601 DL – Eclipse “Pagnol”
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* Peugeot 402 Eclipse (E4) – Erstbesitz Josephine Baker?
* Brandone Eclipse (E4) – Kleinserienmodell 1/43 von Mafma
* Peugeot 402 Eclipse “E4Y”
* Peugeot 402 Eclipse E4Y gewinnt Concours in Montfort l’Amaury
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