Im Web findet man gelegentlich interessante Fahrzeuge auf Peugeot-Basis, die wir hier auch vorstellen wollen.
Bei diesem Wagen handelt es sich um einen “Special” auf Basis des Peugeot Typ 163, dessen Mechanik ausschließlich mit Originalteilen von Peugeot aus dem Jahr 1923 aufgebaut wurde – in etwa so, wie es ein damaliger Besitzer getan haben würde, um an den Motorsportveranstaltungen dieser Epoche teilzunehmen.
Die Karosserie wurde nach zeitgenössischen Vorlagen als “Speedster” auf dem Stahlrahmen handwerklich aus Stahl aufgebaut. Das ist auch historisch nachvollziehbar, da in den 1920er Jahren viele Automobile das Werk als “rollende Chassis” verliessen um dann bei einem der vielen Karosseriebaubetriebe mit dem Aufbau, den der Käufer sich wünschte, eingekleidet zu werden.
Wenn der moderne Umbau handwerklich gut gemacht ist, ggf. eine unrettbar marode Karosserie ersetzt und beim Verkauf nicht verschwiegen wird, ist daran nichts auszusetzen.
Technische Daten Peugeot Typ 163
- Bauzeit 1919 – 1924 –
der BR wurde von 1922-24 im Werk Beaulieu gebaut - Produktionsmenge Typ 163 BR – 2.230 Einheiten
- Motor NGP – 4 Zylinder Reihenmotor mit stehenden Ventilen
- Hubraum 1.480 ccm
- V/max 60 – 65 km/h (Serienmodell)
- Getriebe 4-Gang
- Antrieb über Kardanwelle und Schnecke
- Hand- und Fußbremse ausschließlich auf die Hinterräder
